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Por dentro dos boxes

11/10/2007 18:13
Começam os ajustes

Kazuki Nakajima vai correr na Williams no lugar que era de Alexander Wurz, recém-aposentado. Mas o japonês já foi avisado de que não deve se empolgar muito. Ficar com vaga para 2008 já é uma outra história. Mais fácil continuar como piloto de testes (por imposição da Toyota, fornecedora dos motores da equipe de Franck Williams).
Timo Glock, campeão da GP2, deverá ser anunciado como piloto da Toyota na segunda-feira pós Interlagos. Fará dupla com Jarno Trulli.
Depois de "cantar" Aguri Suzuki para puxar o tapete de Anthony Davidson na Super Aguri, Ralf Schumacher abre as asinhas para cima dos novos donos da Spyker. Que fim de carreira...
Todos esperam por Alonso. Agora é o jornal sensacionalista "Bild", da Alemanha, que publica uma reportagem onde afirma que o espanhol já assinou uma carta de intenções com a Renault. Correria com Kovalainen. Fisichella e Nelsinho disputariam uma vaga na Williams (ou, quem sabe, ficariam com as duas se Nico fosse para a vaga de Alonso na Mclaren).

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07/10/2007 12:01
Não era dia

Cai o mundo em Xangai. Se chovesse durante a prova o que choveu depois (e ainda está chovendo) era capaz de o GP da China nem ter acontecido.
Seria melhor para Lewis Hamilton.
Nos próximos dias é bem possível que parte da imprensa inglesa venha a publicar a versão dela da teoria da conspiração da F1. "Hamilton sabotado". "Todos contra Hamilton". Menos...
Mas a verdade é que se ouviu no paddock uma comemoração (quase) geral no momento em que o inglês encostou o carro a poucos metros dos boxes. Fora os envolvidos diretamente na disputa, credito o regozijo geral a um sentimento de justiça. Lewis merecia ter sido punido pela FIA. Foi punido pelo destino. Pela inexperiência. E por uma bobeada - ou mesmo excesso de confiança - da Mclaren.
Para o GP do Brasil não poderia haver resultado melhor. Tudo bem, poderia. Se Felipe Massa ainda estivesse na disputa pelo campeonato a corrida em Interlagos ganharia um atrativo especial. No entanto, chegar à última prova com três candidatos ao título é uma vitória do esporte. Quem sabe assim a temporada dos espiões termine de forma mais digna e emocionante.
Hamilton ainda está com a faca e o queijo nas mãos porque conta com mais probabilidades matemáticas. Mas depois da decepção de Xangai o garoto pode ter sentido o golpe. Psicologicamente, o momento é favorável a Alonso. E se houvesse mais duas ou três corridas apostaria em Kimi Raikkonen. Um título de finlandês em 2007 seria uma zebra. Mas para 2008, não sei não. Se a Ferrari melhorar a confiabilidade do carro o homem de gelo poderá, finalmente, comemorar um campeonato. Só que antes tem o GP do Brasil. Totalmente aberto. E o esporte segue ensinando lições. Quem mandou acreditar que o campeonato tinha acabado ? (leiam abaixo, é uma auto crítica também).
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07/10/2007 11:48
Acabou nada

Pelo visto é melhor não tentar jogar na loteria...quebrei a cara !
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06/10/2007 06:33
E aí, acabou o campeonato ?

Pelo visto teremos um novo campeão mundial...
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06/10/2007 06:32
Alonso 2009

Jean Todt sai da Ferrari no fim da temporada e Alonso tem um pré-contrato assinado com a equipe para 2009. É o que rola no paddock. Se for verdade, pior para Massa já que o contrato de Kimi vai até o fim de 2009. Resta saber como Alonso vai fazer para arrumar um lugar em 2008. Ou a Mclaren, ficando com ele, arriscaria ter os dados do carro entregues de bandeja à rival um ano depois ?
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06/10/2007 06:27
Teoria da conspiração

Concordo que Lewis Hamilton deveria ter sido punido, talvez com as tais dez posições no grid, pelo que aconteceu no Japão. Acho que houve uma benevolência da FIA com ele. Mas, como diria o filósofo de botequim, "uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa". Alguns espanhóis estão espalhando e, pior, acreditando que o carro de Alonso eria sido sabotado na classificação. Aí é um pouco demais, é procurar pêlo em ovo e chifre em cabeça de cavalo. As teorias da conpiração na Fórmula 1 estão ficando chatíssimas.
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04/10/2007 09:03
Dança das cadeiras

Com a confirmação da saída de Ralf Schumacher uma vaga está aberta na Toyota. Podem negar à vontade mas a equipe japonesa está à procura de um piloto de ponta para ocupar este cockpit.
Tem gente de olho grande em Nico Rosberg. Franck Williams faz de tudo para segurá-lo. Mas se vierem com grana alta, levam.
Se confirmada a inscrição da Prodrive dificilmente a equipe satélite da Mclaren se contentaria com Paffett e De la Rosa (os dois pilotos de teste da nave-mãe). Isso se De la Rosa, amigão de Alonso, não for embora de rebarba.
A Renault quer Alonso mas não é a primeira opção do espanhol. E nem sabe se vai ter dinheiro para bancar.
Jean Todt pode deixar a Ferrari. O que muda a direção dos ventos em Maranello.
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04/10/2007 08:56
Será que punem ?

Os comissários da FIA estão avaliando uma possível punição a Lewis Hamilton. O inglês teria se comportado de maneira indevida atrás do carro de segurança, provocando o acidente entre Webber e Vettel.
Vettel terá que pagar a pena de dez posições no grid aqui na China. Injusto.
Kubica foi punido ainda no GP do Japão com uma passagem pelos boxes. Discutível.
Se tiverem peito, os comissários vão punir Hamilton. Mas com o piloto da Mclaren a uma vitória do título tal punição pode decidir o campeonato. Vão ter peito ?
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29/09/2007 05:05
Hamilton, gostem ou não

Particularmente gosto de Lewis Hamilton. Como piloto, se mostra um jovem arrojado, que pode se tornar um grande. Como profissional, é atencioso, não foge das perguntas mais ácidas e quase sempre está de bom humor.
Quem torce por ele pode enxergar esta pole assim: é a quinta do inglês na temporada. Nas quatro anteriores ele venceu três vezes (Canadá, EUA e Hungria, só perdeu na Inglaterra).
Quem torce contra pode argumentar: Lewis venceu três corridas; uma com quatro intervenções do safety car (Montreal) e outra, teoricamente, porque Alonso foi punido (Budapeste).
São pontos de vista e, ambos, são válidos.
Só não é válido desmerecer o trabalho de um garoto que, gostem ou não, já é o nome da temporada por tudo o que conseguiu agitar no paddock pós-Schumacher.
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28/09/2007 07:05
A luz de Massa

Felipe Massa disse que o GP do Japão é a última luz no fim do túnel para as esperanças dele de ainda disputar o título. Particularmente, acho que não dá mais para o brasileiro. No entanto, ele está correto em não jogar a toalha.
Mas pelo primeiro dia de treinos pode acontecer de a Mclaren sair daqui já sabendo que o campeonato está, apenas, entre os seus dois pilotos. Assim, China e Brasil assistiriam ao duelo exclusivo de Alonso e Hamilton.
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